天津座椅电梯维保公司服务至上「安盛达」

电梯越来越成为必需品_家居频道

一方面，电梯运行会有损耗，这是设备本身的自然折损，不可避免；另一方面，电梯还遭受着人为使用不当带来的风险，如被货物阻挡电梯厢门、被电动车碰撞损坏传感器、新房装修时砂石渗漏磨损电梯等，这些自然或人为因素造成的损害都需要通过经常性的维护保养和定期自行检查加以评估，并及时排除潜在的安全风险。

电梯越来越成为必需品，尤其是对于在高楼层居住、办公或是腿脚不便的人来说，还有一些未安装电梯的老旧小区目前也在尝试加装电梯，未来，电梯的数量还会继续增长。追求便利无可厚非，因此安全保障尤为重要，必须严格落实电梯的维护保养，侧重预防，通过维护保养，来消除潜在的安全隐患，把悲剧的萌芽扼杀掉。

曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象

曳引机底座的螺栓应紧固无松动现象。减速器在正常条件下运转时，其机件和轴承的温度一般应不超过80℃。当减速器在正常运转下如轴承产生高热温度超过80℃或产生显著的不均匀噪声或甚至出现磨切和撞击声时，该轴承应调换。在检查减速器蜗轮和蜗杆的齿和轴承的情况时，如必须将减速器拆开时应先将轿厢安置在井道顶部另用倒链吊住，并将对重在底坑内用木楞撑住。然后排去减速器内润滑油，用煤油洗净。

曳引轮槽的工作台表面应平滑

曳引轮：1．曳引轮槽的工作台表面应平滑，由于曳引绳张力偏差，造成各绳槽磨损量不一致，则量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5毫米时，应就地重车或更换曳引轮.2．为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象,需防止绳在绳槽内落底,当曳引绳与槽底的间隙≤1毫米时，绳槽应重车或更换曳引轮。重车时，应注意切口下面的轮缘厚度不小于相应钢丝绳直径。

导轨和导靴有什么区别?

导轨和导靴：1.轿厢和对重导轨应每两周上油一次，对滚轮导靴导轨不应上油，应定期铲除导轨表面积污，润滑油可用10号液压油。2.导轨应支撑坚固，保持垂直，不得摇动歪斜，一切紧固螺钉应无松动脱落现象。3.导轨如因断油而致表面毛糙或因安全钳作用而表面损伤，应先设法磨光后再行使用。4.检查滑动导靴在导轨上滑行所产生磨擦对其衬垫所引起地磨损情况，假如磨损过甚间隙过大时轿厢在运动中就会产生晃动现象，应及时更换靴衬。